FMX−EXシリーズ

FMX−EX�V

初のM4参加と言う事で、新たな戦力として貴重なカーボンXシャーシを使って作り出したのがこのEX�V。

ただし、フロントバンパーのみノーマルの黒Xシャーシのものを使っているハイブリッドシャーシ。

フルベア化は、カーボンシャーシと言うことで、かなり慎重に行なって1発成功。

バンパーの方は、EX�UのスーパーXシャーシ用のマルチ補強プレートから直FRPに変更する事で、

力の掛かり具合を調整しました。バンパーは直FRPに替えただけで強化の仕方は変わらず。

このシャーシを作る前にリューターを導入したのでかなりハイスピードに進められました。

そして、シャーシサイドの補強は・・・EX�Uと比べ、ほぼ車軸と車軸を結んで井桁の感じに。

中心部分をくりぬいているので、それなりにしなりはでましたが・・・・

3点接地になることがしばしばあるという、重大な欠点を残してしまったシャーシです。

ただ、今までのFMXのシャーシと比べてローラーベースが125mmとかなり短いものだったので、

スピード的にはかなり出ているシャーシでした。

 

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