ＦＭＸ−ＥＸシリーズ

ＦＭＸ−ＥＸ�T

これが初めてプロペラシャフトに５２０ベアリングを搭載した、ＦＭＸ−ＥＸ�T。

このシャーシでは、フルベア化しただけでなく、フロントバンパーの強度と接着性を強くする為に、

バンパー内部にＦＲＰの切れ端を埋め込んで接着するという方法をとっています。

丁度・・・バンパーの妙に黒くなっている部分がその位置。

他にも、サイド部分の強化とかしているけれども、今となっては過補強と言う状況に(苦笑)

また、初めてのフルベア化と言うことで・・・精度が悪く、普通にカーボンＸシャーシで作った、

旧アストライアのタイムに追いつけなかったという結果に。

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