オリジナル・ボディ制作編

接着

切り出したパーツをベースボディに貼り付けていきます。

基本はセメダインを厚塗りで溶けたプラがはみ出る位です。

此処では量産型エクスカリバーの接着手順を紹介します。

参考　パーツナンバー

１・フロントカウル

　　手順１

　　　まず、�@に�Aのパーツを接着します。

　　【上が左用、下が右用です】

　　　接着は、大きいパーツと小さいパーツが垂直になるように接着します。

　　　　　　　　左カウルの表側　　　　　　　　　　　　　　　　左カウルの裏側

　　　　左右両方の接着が完了したら暫く乾かします。

　　　接着完了時はこんな感じ。

　手順２

　　　手順１で出来上がったパーツをベースに接着します。

　　大体、この青いラインの辺りに�Aのパーツが接着するようにします。

　　また、�Aのパーツの角がラインの始まり（図で言うと上が始まり）の辺りに来るようにします。

　　接着するとこんな感じに・・・なんか不恰好・・・？

　※注意　　　此処では完全に乾く前にすぐに手順３にうつって下さい。

手順３

　　手順２の接着が乾く前・・・まだ上下に動く状態の時に素早く�Dのパーツを接着します。

　　ちなみに、�Dのパーツは図で言うと下の部分がボディに、上の部分がカウルパーツ（�@＋�A）に接着します。

　　横から見るとこんな感じで接着します。　　　　　　　　　　　後ろから見た図です。

手順４

　　次に、大きく開いてしまっているカウルの側面にパーツを貼り付けていきます。

　　�Bと�Cのパーツを使います。此処も、接着剤をタップリ付けて接着します。

　　上の�Bは左カウル用、下の�Cはギヤケースのある右カウル用です。

　　　　　　　　　　　右カウル側面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左カウル側面

　　以上でフロントカウルの原型が完成します。

２・リヤカウル

　　手順１

　　　まず、両方のリヤカウルを少し削ります。じゃないと・・・・大径タイヤが干渉する可能性があるからです。

　　手順２

　　　次に、�Gのパーツを同じ角度で接着します。

　　　　　⇒接着　　

　　　これで、リヤカウルの完成です・・・手抜きっぽいですけど・・・気にしないでください（苦笑）

３・垂直ウィング延長

　　手順１

　　　�Eのパーツを、垂直ウィングの外側に貼り付けます。

　　　　　⇒接着　　　

　　　　　　　　　　　　　　パーツ�E　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じで貼り付けます

　　手順２

　　　�Fのパーツを垂直ウィングの内側に貼る。その時、多少・・・上部がはみ出るけど、後で削るから大丈夫。

　　　　　⇒接着　　　

　　　　　　　　　　　　　　パーツ�F　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このように端を合わせるように

４・キャノピー上部の穴埋め準備

　　手順１

　　パーツ�Hをボディの裏側から貼り付けることで、

　　パテを上から盛り付けた時に少ない量かつ、取れにくくします。

　　　　　⇒接着　　　

　　　　　　　　　　　　　パーツ�H　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じで貼り合わせる

５・フロントボディキャッチ加工

　　　このままだと、フロントのボディキャッチがちょろっと出て格好悪いので・・・切ります。　　

　手順１

　　ボディ側のでっぱりを切り取り、きれいにします。

　　　　　　⇒切り取り　　

　手順２

　　ボディキャッチのでっぱりを切り取り、きれいにしますが、あまり切り過ぎないように。

　　　　　　⇒切り取り　　

　手順３

　　ボディキャッチをボディ裏面に貼り付け。

　　　※こんな感じで貼り付けますが、このままでは弱いので、瞬間接着剤＋粉で補強すると良いですね。

　　長かったですが、以上でボディの大体の形状変更は完了し、形が見えてきました。

　　ですが・・・完成にはまだ遠いです。

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