オリジナル・ボディ制作編

カラーリング塗装

ボディの加工が完了し、ついに塗装作業にはいります。

此処は、ボディの格好良さに直接関わる作業でもあるので、慎重かつ丁寧に行ないましょう。

１・ボディ全体にサーフェサーを吹き付ける

　　ボディ全体に下塗りとしてサーフェサーを吹き付けます。

　　吹き付けの際に注意しなければならない点は・・・

　１・全体に均等に塗る

　２・出来るだけ薄く塗る

　３・一気に塗らない

　　・・・の三つになります。

　　また、基本ですが、塗装する面は綺麗にしておく事。

　　洗剤で洗うか、エタノールなどを使って油分を落とします。

　　　　　これがサーフェサーを吹き付けた状態です。

２・サーフェサーの塗装面を水研ぎ

　　ボディに光沢を出したい場合は、塗装面の状態がかなり影響してきます。

　　塗装面が梨の表面のようにザラザラしている状態では、幾ら塗料を吹き付けても綺麗にはなりません。

　　そこで、形成作業でも行なった「水研ぎ」をし、サーフェサーの塗装面をツルツルにします。

　　これは、＃１５００〜２０００の耐水ペーパーで行なうと良いです。

３・本塗装

　　磨き終わったら、塗りたい色の塗料を吹き付けていきます。

　　この時、注意する点はボディとスプレーとの距離を【約２０ｃｍ】にキープし、塗っていきます。

　　ただ、この塗装には順序があります。

　順序１

　　１回目の塗装は全体的に薄く塗り、しっかりと乾燥させる。

　　こうする事で、この後塗り重ねていく時に垂れにくく、塗料の乗りが良くなります。

　順序２

　　２回目以降は、１秒間に５０ｃｍ進むような速さで腕を動かしながら、全体的に吹き付けていきます。

　　この作業は結構、素早く行なう事で、数回に分けて行なうと綺麗な塗装となります。

　　　　　量産型エクスカリバー（ヘイズグレー）　　　　　　　　　エクスカリバー（メタリックグリーン）

４・マスキング

　　やはり、単色では格好が悪い・・・っと、言う事でこの上から他の色を塗り重ねていく訳ですが、

　　その際に必要となってくる作業がマスキングです。

　　マスキングの基本は・・・

　１・直線的にするにはマスキングテープの端を使うのではなく、一度カッターで切って直線を作る

　２・テープは密着させる

　　この２つが基本です。此処ではエクスカリバーを例に紹介します。

手順１

　　図のようにマスキングが無い場所が次の色を塗る場所です。塗る行程は本塗装と同じように。

　　　⇒塗装（シルバーリーフ）　

　　※完全に乾くのを待ちます。

手順２

　　次に、キャノピー部の下部を塗る為に、その部分以外をマスキングし、乾いたらマスキングを取り除きます。

　　　⇒塗装（メタリックブルー）　

　これで塗装は完了です。

　次の行程にうつる為に、完全に乾かしましょう。

　ちなみに、此処では仕上げのクリアーは吹かないで下さい。

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